Scanpolen vientiketju siirtyi Haminaan alle kahdessa kuukaudessa – toimitukset jatkuivat keskeytyksettä
Asiakkuus lyhyesti
| Asiakas | Scanpole Oy / Iivari Mononen Oy |
|---|---|
| Toimiala | Puupylväiden valmistus ja vienti |
| Careliancen rooli | Satamavarastointi, pylväiden käsittely, ahtaus ja satamasiirtymän toteutus |
| Keskeinen tavoite | Vientitoimitusten jatkuvuus ja käsittelylaadun varmistaminen |
Yhteistyö lukuina
2 kk
uuden varastointi- ja käsittelyratkaisun käyttöönotto Haminan satamassa.
0 toimituskatkosta
vientitoimitukset jatkuivat satamasiirtymän aikana.
2× tehokkuus
ahtaustoiminnan tehokkuuden kehitys 20 vuodessa
”Careliance on luotettava kumppani, joka pystyy joustavasti reagoimaan muutoksiin mutta samalla kehittämään pylväiden käsittelymenetelmiä pitkäjänteisesti.”
– Toimitusjohtaja Janne Monni
Scanpolen ja Iivari Mononen Oy:n pylväsviennin historia käynnistyy vuodesta 1952. Suomalaisia puupylväitä on toimitettu vuosikymmenten aikana 72 maahan. Vientilogistiikan erityispiirteet syntyvät tuotteista: pylväät ovat 6–24 metriä pitkiä, keskenään erikokoisia ja vaativia käsitellä.
Raaka-aineena käytetään jopa 150 vuotta kasvaneita mäntyjä. Virheellinen nostaminen tai puristus voi vahingoittaa tuotetta korjauskelvottomaksi, eikä korvaavaa pylvästä välttämättä saada nopeasti. Scanpolen toimitusjohtaja Janne Monnin mukaan pisimpiä, 24-metrisiä pylväitä saadaan Suomesta vain noin kymmenen kappaletta vuodessa.
Tällaisessa tavaravirrassa satamakäsittelyn laadulla on suora vaikutus koko toimitusketjun toimintavarmuuteen.
Toimiva kuljetusketju oli rakennettava uudelleen
Saimaan kanavan ollessa käytössä Scanpolen vientikuljetukset hoidettiin Joensuun sataman kautta. Lyhyt esikuljetusmatka ja mahdollisuus toimittaa tuotteet meritse lähelle asiakkaan varastoa muodostivat kustannustehokkaan kuljetusketjun, jossa ylimääräiset käsittelyvaiheet voitiin minimoida.
Venäjän hyökkäyssodan alettua Ukrainassa helmikuussa 2022 Saimaan kanava sulkeutui. Scanpolen oli löydettävä nopeasti uusi vientisatama ja järjestettävä tuotteiden varastointi, käsittely ja laivaukset uudessa toimintaympäristössä.
Careliancen rooli korvaavan ratkaisun toteuttamisessa oli keskeinen. Alle kahdessa kuukaudessa Haminan satamaan järjestettiin pitkien pylväiden edellyttämät varastointi- ja käsittelymahdollisuudet. Joensuussa vakiintuneet laatuvaatimukset saatiin toteutettua myös Haminassa, ja Scanpolen vientitoimitukset jatkuivat keskeytyksettä.
Scanpolen satamasiirtymä osoitti käytännössä, mitä operatiivinen joustavuus ja pitkäaikainen kumppanuus merkitsevät toimitusvarmuudelle.
Ahtaustehokkuus syntyy oikeista menetelmistä
Scanpolella on kokemusta ahtauspalveluista useissa Suomen satamissa Oulusta Haminaan. Kumppanin valinnassa ratkaisevaa on yksittäisen ahtaushinnan sijaan kokonaisuus: käsittelyn laatu, lastaustehokkuus, toimitusvarmuus ja kyky ehkäistä häiriöistä aiheutuvia kustannuksia.
Monnin arvion mukaan ahtaustoiminnan tehokkuus on kaksinkertaistunut 20 vuoden aikana, kun kumppanina on ollut Careliance (aikaisemmalta nimeltään Joensuun laivaus). Kehitys on edellyttänyt sekä kaluston että työmenetelmien jatkuvaa uudistamista.
Careliance on kehittänyt pylväiden käsittelymenetelmiä pitkäjänteisesti ja etsinyt aktiivisesti uusia teknisiä ratkaisuja myös yhteistyössä materiaalinkäsittelykoneiden valmistajien kanssa.
Logistiikkakumppanin arvo näkyy koko vientiketjussa
Scanpolen tuotteiden pääkuljetukset perustuvat suurelta osin vesikuljetuksiin. Merikuljetukset ovat yritykselle tärkeitä sekä kustannusten että ympäristövaikutusten näkökulmasta. Samalla käsittelykertojen minimoiminen vähentää herkkien tuotteiden vaurioitumisriskiä.
Monnin näkökulmasta Careliancen vahvuudet ovat kyky tarkastella satamatoimintoja osana koko kuljetusketjua. Varastoinnin, käsittelyn ja laivauksen on muodostettava toimiva ja kustannustehokas kokonaisuus myös silloin, kun reitit tai muut toimintaedellytykset muuttuvat.